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鐵路行業(yè)：儲(chǔ)砂系統(tǒng)（輸砂系統(tǒng)、加砂站系統(tǒng)、除塵過濾系統(tǒng)、空氣動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)）

發(fā)布時(shí)間：2018-11-10 來源地：北京克萊德閥門

技術(shù)原理：

整套系統(tǒng)由儲(chǔ)砂系統(tǒng)、一級(jí)輸砂系統(tǒng)、加砂站系統(tǒng)、除塵過濾系統(tǒng)、空氣動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分。加砂站系統(tǒng)布置在軌道兩側(cè)方便加砂作業(yè)，儲(chǔ)砂系統(tǒng)和除塵過濾系統(tǒng)布置在軌道以外的任意地方（距離最遠(yuǎn)的加砂站＜150m）。控制系統(tǒng)和空氣動(dòng)力系統(tǒng)可安裝在儲(chǔ)砂系統(tǒng)周邊。各系統(tǒng)之間使用管道進(jìn)行連接。

機(jī)車用砂由儲(chǔ)砂系統(tǒng)通過一級(jí)輸砂系統(tǒng)輸送至加砂站系統(tǒng)，再由加砂站配置的加砂完成機(jī)車上砂。整個(gè)流程由電氣控制系統(tǒng)控制，同時(shí)除塵過濾系統(tǒng)在整個(gè)輸送過程中對(duì)系統(tǒng)廢氣進(jìn)行除塵出來。

技術(shù)特點(diǎn)：

自動(dòng)化程度高，有效降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度；

可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化上砂、自動(dòng)加砂、自動(dòng)停砂全自動(dòng)化操作；

系統(tǒng)輸送穩(wěn)定，不堵管；

輸送流速低，管道磨損??；

操作方便，可以對(duì)工作車型進(jìn)行加砂作業(yè)；

上砂系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件專門技術(shù)。